Rimpact обяснено
Технологията
Добрата вложка за гума има повече, отколкото изглежда на пръв поглед. Научихме това по трудния начин, купихме малко пяна от магазина, оформихме я и продължихме да разбиваме колелата си. Тествахме прототипи, научихме, преработихме и тествахме отново. И отново. И отново. Четири години по-късно резултатът е гама от продукти с висока производителност, които са уникални в осигуряването на подобрение на производителността, без вложките за гуми с издърпване, които често се свързват.
Пяната
Лек, абсорбиращ силно въздействие, не абсорбира уплътнител, издържа на многократни удари
Не всяка пяна е създадена еднаква. Тествахме много различни пени и се срещнахме с водещ производител в индустрията, за да стесним най-добрите налични опции. В крайна сметка след месеци на безизходица го намерихме. Светият граал с висока плътност, затворена клетка, кръстосано свързана, полиетиленова пяна.
Висока плътност - достатъчно плътна, за да абсорбира енергия, но не толкова плътна, че да предаде тази енергия през джантата ви.
Затворена клетка - Не абсорбира уплътнителя.
Кръстосано свързано - превъзходна якост на усукване, за да устои на разкъсване и разтягане.
Полиетилен - Инертен и оцветен с въглерод, за да се предотврати отделянето на багрило в или реакция с уплътнител на латексова основа.
Поглъщане на вибрации - способно да заглуши високочестотните вибрации, разпространявани през каркаса на гумата, в джантата и усещани през ръцете ви.
Без инструменти - Възможност за производство на примка без връзки с цип или презрамки. Няма твърди части в гумата, които могат да се спукат или да се повредят.
Вентилите
Неблокируем, високо качество
Почти всички конструкции на вложките изискват модифициран клапан Presta, за да позволи свободно движение на въздуха, без вложката да блокира въздушния проход на клапана. Rimpact не е изключение и това е така, защото вярваме, че малка промяна в дизайна на клапана ни позволява да постигнем безкомпромисен Вмъкване на дизайн. Чрез изпускане на въздух, нашите хоризонтални въздушни отвори на CNC, Rimpact клапаните не блокират, дори когато вложката се измести. Те работят с инжектори за уплътнител , имат подвижни сърцевини и могат да се използват в обикновена безкамерна настройка за зареждане!
Формата
Внимателно обмислен, прост, но ефективен
Защо пневматичните гуми са разпространени във всички форми на транспорт, дори и в автомобилния спорт на високо ниво? Причината е проста, въздух . Характеристиките му се настройват спрямо теглото, дебелината на гумите, терена, температурата, скоростта, надморската височина, сцеплението и т.н.
Чрез пълното напълване на гумата с материал, по-малко регулируем (като пяна), характеристиките на возене на гумата стават по-малко контролируеми . При тестване открихме, че нашите велосипеди се чувстват по-малко вдъхновяващи, сцеплението е по-непостоянно и вибрациите са по-високи. Нашият тестов екипаж отбеляза, че гумите ще се отклоняват от корени и скали, а не се деформират и следят. Смятаме, че това се дължи на прекомерно пяна в гумата, предотвратяваща деформирането на каркаса , както е необходимо.
Тествахме прототипа на много различни обеми, за да определим сладката точка, където амортизацията на вибрациите, сцеплението и защитата от удар се увеличиха до максимално отклонение на свиста, грубостта и неяснотата са намалени до минимално ниво.
Разгледахме също как формата на пяната може да повлияе на лекотата на монтиране, както и да се подобри опора за странична стена . Натискането на плика, докато отидем твърде далеч, след което набирането му обратно на управляемо сладко място ни помогна да създадем дизайн „най-добрият от всички светове“!
Енергийно чувствителен
Само версия Rimpact PRO
Rimpact ORIGINAL е доказано. Няма съмнение в това - пилотиран до множество Топ 10 резултати и етапна победа в EWS под ръководството на състезателя Мат Щутард. Но въпреки това знаехме, че има начин да подобрим нашия дизайн.
Нашите обширни тестове стигнаха до заключението, че увеличаването на плътността на материала не се равнява на повишаване на производителността, както е обяснено на нашата специална страница с двойна плътност. Ето защо каските не са твърди като камък и защо наколенките са твърди, но еластични. Както ще научите там, увеличаването на плътността след определена точка започва да пренася сила към повърхността отдолу. Това ни накара да заключим, че по-трудното не е по-добро и трябваше да разгледаме как другите индустрии се справят с този проблем.
След много изследвания и научноизследователска и развойна дейност насочихме вниманието си към материали, които могат да се втвърдят при сила, но да останат еластични в покой. Тези супереластични материали имат обратима еластична реакция на приложено напрежение. АКА:
Мек , лесен за поставяне и поглъщащ вибрациите при умерена сила.
Втвърдява се при напрежение и превъзхожда поглъщането/разсейването на силата в сравнение с по-плътните материали.