Техническа поддръжка
Имате проблеми с вашите вложки? Преди да се свържете с нас, моля, проверете по-долу за често срещани проблеми и как да ги разрешите.
Често срещани проблеми:
Вложката е абсорбиращ уплътнител
Това е малко вероятно. Материалът, от който е изработен Rimpact, е полиетиленова пяна със затворени клетки. Тази пяна е оценена с <1% абсорбция спецификация и няма необходимите свойства за абсорбиране на уплътнителя. Структурата на „клетката“ означава, че има физически водоустойчиви стени в цялата вложка, което означава, че течността не може да премине в или през материала, по начина, по който пяната с отворени клетки би искала гъба.
И така, къде отива вашият уплътнител? Предимно до изпаряване и като цяло изсъхване. Повечето производители на уплътнители препоръчват смяна на уплътнителя веднъж на две седмици, тъй като знаят, че това се случва. Уплътнителят също бавно излиза от гумата ви всеки път, когато изригнете малко въздух или получите малка дупка в протектора, която не забелязвате. Освен това, повърхността на вътрешната част на гумата се увеличава, когато добавите вложка, което означава, че има повече площ за уплътнителя за гума и покритие. Уплътнителят има тенденция да се придържа към всяка повърхност, която не е супер хлъзгава и така като увеличите леко използваното количество (препоръчваме до 25%), вие смекчавате загубата на този уплътнител, разпространяващ се върху по-голяма повърхност и позволявате достатъчно резерви за запушване на всякакви спонтанни течове на въздух. Въпреки че смяната на уплътнителя в гумите ви на всеки две седмици е излишна, помислете за проверката му полуредовно или поне преди важни състезания/пътувания.